Trước hết, ta cần hiểu rõ, nước làm mát xe ô tô là gì?

Nước làm mát ô tô (hay nước làm mát két nước, dung dịch vệ sinh két nước) là một sản phẩm không thể thiếu đối với người lái xe. Giúp động cơ xe hơi có thể hoạt động lâu bền, tình trạng cháy nổ, trục trặc, hỏng hóc giảm thiểu khi người lái xe điều khiển chiếc "xế hộp" của mình, đó chính là công năng của nước làm mát.

Nói ngắn gọn, dung dịch làm mát két nước chính là "nước giải nhiệt" cho xe hơi, giúp cho chiếc "xế hộp" của bạn được vận hành một cách trơn tru và hiệu quả.

Tại sao cần bổ sung nước làm mát xe hơi thường xuyên?

Về bản chất, quá trình làm việc của động cơ xe hơi chính là quá trình sinh ra nhiệt lượng lớn, trong đó, một phần năng lượng của nhiên liệu sẽ bị đốt cháy ngay bên trong xi lanh và chuyển hóa thành cơ năng. Ngoài ra, các chi tiết bên trong động cơ khi ma sát cũng sinh ra một lượng nhiệt nhất định. Nếu không sử dụng dung dịch làm mát két nước, động cơ ô tô có thể bị quá nhiệt dẫn tới nguy cơ cháy kích nổ, gây nguy hiểm cho người điều khiển phương tiện. Việc đổ nước làm mát vào két nước (bình đựng nước làm mát) có thể được người tài xế tiến hành định kỳ để đảm bảo động cơ ô tô có thể hoạt động ổn định.

Ngoài ra, xe hơi có thể bị hao hụt nước làm mát trong một vài trường hợp cụ thể như: Dung dịch bị rò rỉ qua các đường ống dẫn, khúc nối bên trong xe hoặc nước làm mát lọt vào trong buồng đốt do xi lanh bị nứt... Khi gặp vấn đề này, ngoài việc người chủ phương tiện phải sửa chữa những bộ phận bị hỏng, họ còn phải châm thêm dung dịch vệ sinh két nước để bảo vệ động cơ xe hơi tránh những hỏng hóc không đáng có.

 Có những loại nước làm mát xe ô tô nào?

Có 4 loại nước làm mát động cơ ô tô. Chúng sử dụng 4 màu sắc khác nhau để người sử dụng có thể phân biệt, bao gồm: Nước làm mát màu xanh lá và màu đỏ (loại LLC), nước làm mát màu xanh dương và màu hồng (loại SLLC). Nguyên nhân của sự khác biệt về màu sắc này là bởi thành phần hóa học bên trong các loại dung dịch này không giống nhau, đồng thời chỉ số đóng cặn và nhiệt độ sôi của các loại nước này cũng có sự riêng biệt.

Nước làm mát ô tô LLC có màu xanh lá hoặc màu đỏ: Loại dung dịch này cần pha trộn với nước cất theo tỷ lệ 50:50 trước khi sử dụng.

Nước làm mát ô tô SLLC có màu xanh dương hoặc màu hồng: Với loại nước làm mát này, các bác tài xế không cần phải pha loãng dung dịch với nước cất trước khi sử dụng.

Sau bao lâu thì cần thay nước làm mát trên xe?

Theo khuyến cáo chung, sau khi xe di chuyển mỗi 40.000 - 50.000km (tương đương từ 4 đến 5 năm sử dụng), bạn nên cân nhắc tới việc thay thế dung dịch làm mát mới cho xe. Tuy nhiên, nếu bạn di chuyển ô tô với tần suất lớn, sử dụng trong điều kiện thời tiết khắc nhiệt (như trong mùa hè nóng nực, mùa đông giá lạnh) hoặc thường xuyên vận chuyển hàng hóa nặng, cồng kềnh, thời gian thay nước làm mát cho xe có thể là sớm hơn so với thường lệ.

Một vài lời khuyên của Chất Đốt Đồng Nai dành cho bạn:

• Không nên pha trộn các loại nước làm mát khác nhau cho ô tô. Mỗi loại dung dịch đều có thành phần hóa học khác nhau. Việc trộn lẫn nước làm mát có thể làm thay đổi công năng của dung dịch, gây hại cho động cơ xe hơi.
• Trong trường hợp phải pha loãng dung dịch làm mát với nước, bạn lưu ý không dùng nước lã để pha. Điều này là bởi nước lã có độ cứng cao gây hiện tượng đóng cặn, ảnh hưởng không tốt tới động cơ của ô tô.
• Bạn nên thường xuyên kiểm tra bình đựng nước làm mát để bổ sung dung dịch khi cần thiết nhằm phát hiện kịp thời tình trạng nước làm mát bị rò rỉ gây quá nhiệt cho động cơ.
• Ngoài ra, bạn cũng cần để ý tới những vấn đề khác như loại dung dịch mình sử dụng, tần suất xe chạy, điều kiện thời tiết... để lựa chọn thời điểm thay nước làm mát phù hợp cho xe.
•  

Mua nước làm mát:

Cty CP VLXD & Chất Đốt Đồng Nai

---------------------------------------------------------------------

255B, Phạm Văn Thuận, Phường Tân Mai, TP. Biên Hòa, Đồng Nai.

Điện thoại: (0251) 730 2828 

Di động:      0362 17 79 79

Website:     https://chatdotdongnai.com/